یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های ایمنی در خودروهای امروزی، ترمز خودکار اضطراری است. این سیستم می‌تواند مانع از بروز تصادفات شود و با بررسی محیط اطراف به‌صورت هوشمند، در صورت غفلت راننده، خودرو را متوقف کند. ترمز اضطراری خودکار در حال حاضر یکی از پیشرفته‌ترین فناوری‌های ایمنی خودرو است و به‌شدت از سوی خودروسازان برتر جهان مورد توجه قرار گرفته است. در این مطلب، قصد داریم این سیستم را بررسی کرده و نقش آن را در ایمنی خودرو ببینیم. همچنین وضعیت محصولات MG در زمینه استفاده از این سیستم را بررسی می‌کنیم.

ترمز خودکار اضطراری چیست؟

شاید از نام سیستم ترمز خودکار اضطراری بتوان تا حدودی به ماهیت کارکرد آن پی برد. ایده اصلی در این سیستم آن است که راننده در بسیاری موارد توجه کافی به روبرو خود ندارد و نمی‌تواند به‌موقع ترمز بگیرد. به این ترتیب برخوردهای مرگبار با خودروهای جلویی به وجود می‌آید. این سیستم در اصل وظیفه هشدار به راننده در مورد وضعیت خطرناک و درنهایت تصمیم‌گیری مستقل به‌جای راننده برای متوقف کردن خودرو را بر عهده دارد.

به این ترتیب، سیستم ترمز خودکار اضطراری یا AEB که مخفف Autonomous Emergency Braking است، در ابتدا وظیفه بررسی محیط و تشخیص موانع را بر عهده دارد. در ادامه، این سیستم به راننده هشدار می‌دهد و درنهایت در صورت نیاز، وارد عمل شده و خودرو را متوقف می‌کند.

ترمز خودکار اضطراری چگونه کار می‌کند؟

 ترمز خودکار اضطراری در ابتدا و برای تشخیص بروز وضعیت خطرناک باید بتواند همچون چشمان راننده فضای جلوی خودرو را رصد کند. برای این منظور خودروسازان مختلف از سنسور، رادار یا دوربین و یا ترکیبی از آن‌ها استفاده می‌کنند. این مجموعه بسته به‌اندازه آن در بخش جلویی خودرو و یا در پشت آیینه وسط نصب می‌شود.

این حسگرها، به‌طور منظم فضای جلویی خودرو را از نظر وجود خودروهای دیگر بررسی می‌کند. در صورتی‌که این سیستم وجود مانعی بر سر راه خودرو را تشخیص دهد فاصله با مانع و سرعت خودرو را به پردازشگر خود ارسال می‌کند و در این بخش با استفاده از یک الگوریتم، فاصله زمانی لازم برای واکنش تعیین می‌شود. دوربین‌های این سیستم، می‌توانند حتی عابرین پیاده را از سایر اجسام در خیابان تشخیص دهند.

در کنار این مسئله، سیستم از طریق یک هشدار که معمولا به‌صورت صوتی (صدای بوق در داخل کابین) و تصویری (روشن شدن چراغ هشدار) است راننده را از بروز خطر آگاه می‌کند. در چنین وضعیتی انتظار می‌رود راننده واکنش مناسبی نشان دهد تا بتواند از وضعیت خطرناک خارج شود. برای کمک به راننده، سیستم ترمز خودکار اضطراری که کنترل ترمزها را نیز در اختیار دارد، توان ترمزهای خودرو را بیشتر می‌کند تا به‌محض اشاره راننده به پدال (با توجه به وجود وضعیت بحرانی) ترمزها با بیشترین توان وارد عمل شده و خودرو را متوقف کنند.

اما اگر راننده واکنشی در مقابل هشدارهای سیستم نشان ندهد، سیستم ترمز خودکار اضطراری در آخرین لحظات ترمزها را با تمام توان به کار می‌اندازد. به این ترتیب خودرو را در کوتاه‌ترین مسافت ممکن متوقف می‌کند تا مانع از برخورد با خودروی جلویی شود یا شدت برخورد را کاهش دهد.

در مقابل اگر راننده پس از هشدار سیستم پدال ترمز را فشار دهد و یا فرمان خودرو را بچرخاند، AEB با تشخیص اینکه راننده هوشیار است و از وضعیت به وجود آمده اطلاع دارد، هشدار را متوقف می‌کند و بار دیگر بررسی مسیر مقابل خودرو را از سر می‌گیرد.