







تعداد برندهایی با قدمت بیش از صد سال زیاد نیست. یکی از این نامهای آَشنا در صنعت خودرو موریس گاراژ است. امجی از سال 1924 خودروهایی ساخت که همیشه مورد توجه علاقمندان به صنعت خودرو بودند. در صد سالی که گذشت میتوانیم طراحی کلاسیک بریتانیایی ادغام شده با پیشرفتهترین فناوریهای جهانی را ببینیم. ردپای سبک طراحی بریتانیایی هنوز هم در محصولات امجی دیده میشود. در مرور تاریخچه برند امجی ژن اسپرت تولیدات این برند از تولد MG B کلاسیک تا سوپراسپرت موفق این روزها یعنی سایبراستر به چشم میخورد.
امجی فعالیت خود را به عنوان زیرمجموعه شرکت موریس گاراژ آغاز کرد. این برند در سال ۱۹۲۴ با اولین مدل محصولات خود یعنی MG14/28 که حداکثر سرعت آن ۶۵ مایل در ساعت بود، معرفی شد. این محصول برند ام جی را به برندی محبوب درمیان علاقمندان به خودروهای اسپرت تبدیل کرد.
وقتی که سیسیل کیمبر در سمت فروشنده شرکت موریس گاراژ در آکسفورد موفق نشد به سراغ رویای خود یعنی ساخت خودروهایی کوچکتر، سریعتر و با رانندگی لذتبخش رفت. پس از این تصمیم بود که او اولین خودروی اسپرت برند امجی را ساخت: اولد نامبر وان!
امتایپ اولین خودروی اسپرت واقعی برند امجی برای عموم مردم بود. این خودرو را میتوان سمبل شجاعت برند امجی در خلاقیت و نوآوری دانست. Midget یک خودروی سریع و مقرونبهصرفه بود و بلافاصله پس از عرضه، محبوبیت زیادی به دست آورد.
امجی K3 مگنت در مسابقه مایل میلیا که یکی از سختترین مسابقات جهانی در آن زمان بود، به پیروزی رسید. تیم ام جی با حضور کاپیتان جورج ایستون و جانی لورانی اولین تیم غیرایتالیایی بود که در این مسابقات در کلاس ۱۱۰۰ سیسی پیروز شد.
شرکت امجی مدل تیسی را با ویژگیها و امکانات جالبی رونمایی کرد. امجی بیش از ۱۰,۰۰۰ دستگاه تیسی تولید کرد. این خودرو باعث ایجاد علاقه شدید آمریکاییها به خودروهای اسپرت بریتانیایی شد.
هرچند از همان آغاز معرفی امجی ZA توجه همه را به خود جلب کرده بود اما عملکرد قوی و ویژگیهای خاص این مدل به سرعت آن را به یکی از گزینههای محبوب در بازار خودرو تبدیل کرد.
امجی برای علاقمندان به خودروهای مدرن خط تولید خودروهای اسپرت خود را آماده و تجهیز کرد. ام جی A با موتوری جدید با حجم 1498 سیسی و طراحی آئرودینامیک پابه صحنه گذاشت. امجی در طی هفت سال بیش از 100.000 دستگاه از این خودرو را فروخت.
امجی در بازه زمانی 1954 تا 1959، با دو خودروی رکوردشکن در ثبت سرعت تاریخسازی کرد. ام جی EX181 که به نام "قطره باران غرنده" نیز شناخته میشود، در سال 1957 توانست رکورد سرعت 395.31 کیلومتر در ساعت را بشکند. این رکوردشکنی تحت هدایت راننده افسانهای، سر استیرلینگ موسر انجام شد. دو سال بعد، این رکورد با عدد 410.23 کیلومتر در ساعت مجدد شکسته شد.
رودستر امجی B به مدت چند دهه تبدیل به پرفروشترین مدل این برند شد. این خودرو را میتوان اولین خودروی مدرن امجی دانست، زیرا اولین مدل این برند بود که از شاسی یکپارچه بهره میبرد و با شتاب 0 تا 100 کیلومتر 11 ثانیهای، رکورد فروش بیش از 500,000 دستگاه را به نام خود ثبت کرد.
امجی با عضویت در گروه بریتیش لیلند به طیف وسیعتری از پیشرانهها دسترسی پیدا کرد. یکی از این پیشرانهها، موتور 3.5 لیتریV8 روور بود. ترکیب یک خودروی کوچک با این حجم از قدرت، به سرعت به یک ترکیب بسیار محبوب میان علاقمندان امجی تبدیل شد.
پس از بسته شدن درهای ابینگدون، بسیاری براین باور بودند که پایان دوران امجی فرا رسیده است، اما اینطور نبود. امجی با قدرت بیشتری ظاهر شد و مدل جذاب و جمع و جور MG Metro را معرفی کرد. این خودرو هنوز هم طرفداران خود را دارد.
دهه 80 میلادی دهه محبوبیت خودروهای کلاسیک بود و تقاضای زیادی برای خرید این خودروها وجود داشت. امجی B هم از این قاعده مستثنا نبود. در سال 1993، رودستر امجی B با چهرهای جدید به نام MG RV8 با موتور V8 با حجم 3.9 لیتر به بازار بازگشت،
امجی F نخستین خودروی اسپرت کاملاً جدید امجی پس از سال 1962 به شمار میرفت. رونمایی از این خودرو با استقبال شدیدی روبرو شد زیرا ام جی F از موتور میانی و تعلیق گازی بهره میبرد. با توجه به استقبال مردم این خودرو به سرعت به یک محصول پرفروش در بسیاری از نقاط جهان تبدیل شد.
امجی 6 GT یک هاچبک چهار در جدید بود که با ترکیبی از طراحی مدرن و ارثیه سدانهای اسپرت این برند طراحی و عرضه شد. ام جی 6GT و مگنت تصویری از زبان طراحی نسل بعد محصولات این برند را ارائه کردند.
امجی آیندهنگر ضرورت ایجاد شخصیسازی طراحی را درک کرد. به همین دلیل مدل MG 3 طراحی و رونمایی شد. در فرآیند تولید این خودرو خریداران این امکان را داشتند که طراحی خودروهای خود را شخصیسازی کنند. ام جی 3 دوباره توجه علاقمندان خودرو در سطح جهان را به سمت این برند معطوف کرد.
در این سال امجی 5 به عنوان یک ستاره مطلق ظهور کرد. این خودرو کامپکت با طراحی خارجی خیرهکننده، طراحی داخلی لوکس و موتور بنزینی چهار سیلندر 1.5 لیتری "VTi-Tech" با عملکرد بالا نقطه عطف جدیدی در محصولات برند امجی بود.
جیسون پلاتو، یکی از موفقترین رانندگان تاریخ مسابقات اتومبیلرانی تورینگ بریتانیا، امجی 6 GT را راند. این خودرو پس از 10 سال غیبت، به مسابقات اتومبیلرانی بازگشت و به تیم امجی کمک کرد تا 6 مسابقه را برنده شده و 5 عنوان قهرمانی انفرادی را کسب کند.
امجی که همواره در خط مقدم نوآوری قرار داشت، حرکت نوآورانه بعدی را با معرفی امجی GS انجام داد، اولین SUV تمام عیار امجی با چابکی بیشتر به رانندگان امکان سفرهای درون و برون شهری با کیفیتی را عرضه کرد.
امجی ZS در سال 2017 معرفی شد. این مدل، اولین خودروی امجی با قابلیت اتصال به اینترنت بود که در بیش از 40 کشور به فروش رسید و طی شش سال نزدیک به 800 هزار دستگاه از آن فروخته شد. نسخه تمام الکتریکی این خودرو یعنی امجی ZS EV نیز در سال 2018 معرفی شد.
امجی E-Motion یک کوپه الکتریکی مفهومی خیرهکننده بود که شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت، کمتر از چهار ثانیهای را ثبت کرده است. برد حرکتی این خودروی زیبا بیش از 500 کیلومتر بود.
مدل X-Motion از فلسفه طراحی برند امجی که پیش از این در مدل E-Motion استفاده شده بود، پیروی کرد. این خودرو یک زیبای وحشی تمام عیار به شمار میرفت و در سال 2018 تولید شد. این مدل در واقع نسخه تولیدی خودروی مفهومی MG X-Motion بود.
امجی ZS EV یک خودروی کاملاً الکتریکی مناسب خانوادهها بود که با امکانات بسیار سرگرمکننده تولید و عرضه شد. این کراس اوور برند امجی در سال 2019 در اروپا معرفی شد و به سرعت مورد توجه قرار گرفت.
امجی سایبرستر یک خودروی اسپرت دو نفره الکتریکی است که علاوه بر زنده کردن میراث رودسترهای این برند، ویژگیهای پیشرفتهای مانند کابین تعاملی با امکانات ویژه بازی و اتصال اینترنت 5G را معرفی کرده است. این خودرو دارای محدوده حرکتی حدود 800 کیلومتر است و میتواند در کمتر از سه ثانیه از 0 به 100 کیلومتر بر ساعت برسد.
در سال 2022، امجی بزرگترین سدان خود تا به امروز را معرفی کرد. امجی 7، یک کوپه 5 در شیک با طراحی اسپرت و ترکیبی از فضای جادار و سبک لوکس است که تجربهای راحت و جذاب را برای راننده و سرنشینان فراهم میآورد.
تا سال ۲۰۲۲، پنج مدل جدید امجی با مصرف انرژیهای پاک در اروپا معرفی شد. امجی 4 الکتریکی، یک هاچ بک کاملاً الکتریکی و جدیدترین عضر خانواده این برند محسوب میشود.
امجی با تکیه بر میراث غنی خود در طراحی و نوآوری به توسعه مسیر خود ادامه خواهد داد و خودروهایی تولید خواهد کرد که علاقمندان این صنعت را به شوق آورد.
امجی فعالیت خود را به عنوان زیرمجموعه شرکت موریس گاراژ آغاز کرد. این برند در سال ۱۹۲۴ با اولین مدل محصولات خود یعنی MG14/28 که حداکثر سرعت آن ۶۵ مایل در ساعت بود، معرفی شد. این محصول برند ام جی را به برندی محبوب درمیان علاقمندان به خودروهای اسپرت تبدیل کرد.
وقتی که سیسیل کیمبر در سمت فروشنده شرکت موریس گاراژ در آکسفورد موفق نشد به سراغ رویای خود یعنی ساخت خودروهایی کوچکتر، سریعتر و با رانندگی لذتبخش رفت. پس از این تصمیم بود که او اولین خودروی اسپرت برند امجی را ساخت: اولد نامبر وان!
امتایپ اولین خودروی اسپرت واقعی برند امجی برای عموم مردم بود. این خودرو را میتوان سمبل شجاعت برند امجی در خلاقیت و نوآوری دانست. Midget یک خودروی سریع و مقرونبهصرفه بود و بلافاصله پس از عرضه، محبوبیت زیادی به دست آورد.
امجی K3 مگنت در مسابقه مایل میلیا که یکی از سختترین مسابقات جهانی در آن زمان بود، به پیروزی رسید. تیم ام جی با حضور کاپیتان جورج ایستون و جانی لورانی اولین تیم غیرایتالیایی بود که در این مسابقات در کلاس ۱۱۰۰ سیسی پیروز شد.
شرکت امجی مدل تیسی را با ویژگیها و امکانات جالبی رونمایی کرد. امجی بیش از ۱۰,۰۰۰ دستگاه تیسی تولید کرد. این خودرو باعث ایجاد علاقه شدید آمریکاییها به خودروهای اسپرت بریتانیایی شد.
هرچند از همان آغاز معرفی امجی ZA توجه همه را به خود جلب کرده بود اما عملکرد قوی و ویژگیهای خاص این مدل به سرعت آن را به یکی از گزینههای محبوب در بازار خودرو تبدیل کرد.
امجی برای علاقمندان به خودروهای مدرن خط تولید خودروهای اسپرت خود را آماده و تجهیز کرد. ام جی A با موتوری جدید با حجم 1498 سیسی و طراحی آئرودینامیک پابه صحنه گذاشت. امجی در طی هفت سال بیش از 100.000 دستگاه از این خودرو را فروخت.
امجی در بازه زمانی 1954 تا 1959، با دو خودروی رکوردشکن در ثبت سرعت تاریخسازی کرد. ام جی EX181 که به نام "قطره باران غرنده" نیز شناخته میشود، در سال 1957 توانست رکورد سرعت 395.31 کیلومتر در ساعت را بشکند. این رکوردشکنی تحت هدایت راننده افسانهای، سر استیرلینگ موسر انجام شد. دو سال بعد، این رکورد با عدد 410.23 کیلومتر در ساعت مجدد شکسته شد.
رودستر امجی B به مدت چند دهه تبدیل به پرفروشترین مدل این برند شد. این خودرو را میتوان اولین خودروی مدرن امجی دانست، زیرا اولین مدل این برند بود که از شاسی یکپارچه بهره میبرد و با شتاب 0 تا 100 کیلومتر 11 ثانیهای، رکورد فروش بیش از 500,000 دستگاه را به نام خود ثبت کرد.
امجی با عضویت در گروه بریتیش لیلند به طیف وسیعتری از پیشرانهها دسترسی پیدا کرد. یکی از این پیشرانهها، موتور 3.5 لیتریV8 روور بود. ترکیب یک خودروی کوچک با این حجم از قدرت، به سرعت به یک ترکیب بسیار محبوب میان علاقمندان امجی تبدیل شد.
پس از بسته شدن درهای ابینگدون، بسیاری براین باور بودند که پایان دوران امجی فرا رسیده است، اما اینطور نبود. امجی با قدرت بیشتری ظاهر شد و مدل جذاب و جمع و جور MG Metro را معرفی کرد. این خودرو هنوز هم طرفداران خود را دارد.
دهه 80 میلادی دهه محبوبیت خودروهای کلاسیک بود و تقاضای زیادی برای خرید این خودروها وجود داشت. امجی B هم از این قاعده مستثنا نبود. در سال 1993، رودستر امجی B با چهرهای جدید به نام MG RV8 با موتور V8 با حجم 3.9 لیتر به بازار بازگشت،
امجی F نخستین خودروی اسپرت کاملاً جدید امجی پس از سال 1962 به شمار میرفت. رونمایی از این خودرو با استقبال شدیدی روبرو شد زیرا ام جی F از موتور میانی و تعلیق گازی بهره میبرد. با توجه به استقبال مردم این خودرو به سرعت به یک محصول پرفروش در بسیاری از نقاط جهان تبدیل شد.
امجی 6 GT یک هاچبک چهار در جدید بود که با ترکیبی از طراحی مدرن و ارثیه سدانهای اسپرت این برند طراحی و عرضه شد. ام جی 6GT و مگنت تصویری از زبان طراحی نسل بعد محصولات این برند را ارائه کردند.
امجی آیندهنگر ضرورت ایجاد شخصیسازی طراحی را درک کرد. به همین دلیل مدل MG 3 طراحی و رونمایی شد. در فرآیند تولید این خودرو خریداران این امکان را داشتند که طراحی خودروهای خود را شخصیسازی کنند. ام جی 3 دوباره توجه علاقمندان خودرو در سطح جهان را به سمت این برند معطوف کرد.
در این سال امجی 5 به عنوان یک ستاره مطلق ظهور کرد. این خودرو کامپکت با طراحی خارجی خیرهکننده، طراحی داخلی لوکس و موتور بنزینی چهار سیلندر 1.5 لیتری "VTi-Tech" با عملکرد بالا نقطه عطف جدیدی در محصولات برند امجی بود.
جیسون پلاتو، یکی از موفقترین رانندگان تاریخ مسابقات اتومبیلرانی تورینگ بریتانیا، امجی 6 GT را راند. این خودرو پس از 10 سال غیبت، به مسابقات اتومبیلرانی بازگشت و به تیم امجی کمک کرد تا 6 مسابقه را برنده شده و 5 عنوان قهرمانی انفرادی را کسب کند.
امجی که همواره در خط مقدم نوآوری قرار داشت، حرکت نوآورانه بعدی را با معرفی امجی GS انجام داد، اولین SUV تمام عیار امجی با چابکی بیشتر به رانندگان امکان سفرهای درون و برون شهری با کیفیتی را عرضه کرد.
امجی ZS در سال 2017 معرفی شد. این مدل، اولین خودروی امجی با قابلیت اتصال به اینترنت بود که در بیش از 40 کشور به فروش رسید و طی شش سال نزدیک به 800 هزار دستگاه از آن فروخته شد. نسخه تمام الکتریکی این خودرو یعنی امجی ZS EV نیز در سال 2018 معرفی شد.
امجی E-Motion یک کوپه الکتریکی مفهومی خیرهکننده بود که شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت، کمتر از چهار ثانیهای را ثبت کرده است. برد حرکتی این خودروی زیبا بیش از 500 کیلومتر بود.
مدل X-Motion از فلسفه طراحی برند امجی که پیش از این در مدل E-Motion استفاده شده بود، پیروی کرد. این خودرو یک زیبای وحشی تمام عیار به شمار میرفت و در سال 2018 تولید شد. این مدل در واقع نسخه تولیدی خودروی مفهومی MG X-Motion بود.
امجی ZS EV یک خودروی کاملاً الکتریکی مناسب خانوادهها بود که با امکانات بسیار سرگرمکننده تولید و عرضه شد. این کراس اوور برند امجی در سال 2019 در اروپا معرفی شد و به سرعت مورد توجه قرار گرفت.
امجی سایبرستر یک خودروی اسپرت دو نفره الکتریکی است که علاوه بر زنده کردن میراث رودسترهای این برند، ویژگیهای پیشرفتهای مانند کابین تعاملی با امکانات ویژه بازی و اتصال اینترنت 5G را معرفی کرده است. این خودرو دارای محدوده حرکتی حدود 800 کیلومتر است و میتواند در کمتر از سه ثانیه از 0 به 100 کیلومتر بر ساعت برسد.
در سال 2022، امجی بزرگترین سدان خود تا به امروز را معرفی کرد. امجی 7، یک کوپه 5 در شیک با طراحی اسپرت و ترکیبی از فضای جادار و سبک لوکس است که تجربهای راحت و جذاب را برای راننده و سرنشینان فراهم میآورد.
تا سال ۲۰۲۲، پنج مدل جدید امجی با مصرف انرژیهای پاک در اروپا معرفی شد. امجی 4 الکتریکی، یک هاچ بک کاملاً الکتریکی و جدیدترین عضر خانواده این برند محسوب میشود.
امجی با تکیه بر میراث غنی خود در طراحی و نوآوری به توسعه مسیر خود ادامه خواهد داد و خودروهایی تولید خواهد کرد که علاقمندان این صنعت را به شوق آورد.
کلیه حقوق این سایت متعلق به هلدینگ GBG میباشد © 2024